На главнуюКарта сайтаE-mailEnglish version
Пресс-центр
Начало \ Пресс-центр \ Статьи

Статьи

Как АРМ Инспектора Госжелдорнадзора помогает бороться за безопасность на железнодорожном транспорте в рамках уникальной программы АИС «КОНТРОЛЬ ЖД», разработанной специалистами ГазИнтех

Виктор Гулин

Заместитель начальника Управления Госжелдорнадзора

Елена Киселева

Главный государственный инспектор Госжелдорнадзора, ведущий координатор проекта АРМ Госжелдорнадзора от Ространснадзора

В рамках развития систем информационного обеспечения контрольно-надзорной деятельности Федеральной службы по надзору в сфере транспорта была разработана и успешно введена в 2012 году в эксплуатацию Автоматизированная информационная система — АИС «Контроль ЖД». Она предназначена для автоматизации структурных подразделений государственного железнодорожного надзора в части проведения плановых и внеплановых проверок. Немного истории. Первыми в 2008 году освоили новую технологию специалисты Уральского управления государственного железнодорожного надзора, где внедрение программы в опытную эксплуатацию началось в процессе его разработки.

Невольно напрашивается вопрос — какова же идеология системы, которая должна быть нацелена на увеличение нагрузки, объемов информации и числа пользователей, а также обладать богатым набором механизмов защищенного взаимодействия с другими информационными системами. Если коротко, то отметим несколько приоритетных направлений.

Вот они:

  • Создание и предоставление доступа к централизованной Базе данных по учету проверок, проведенных структурными подразделениями государственного железнодорожного надзора;
  • Обеспечение возможности накопления информации и доступа к данным для территориальных подразделений государственного железнодорожного надзора в части их касающейся;
  • Формирование оперативных статистических и аналитических материалов в разрезах отрасли, федерального округа и субъекта федерации;
  • Сокращение трудоемкости процедур обобщения информации о проверках;
  • Повышение оперативности и обоснованности принятия управленческих решений по вопросам обеспечения безопасности на железнодорожном транспорте.

Страницы:1 | 2 | 3 |

Вернуться назад